カスタムカーのご紹介(クラウン編)

カテゴリー: オススメのベース車

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カスタムカーとは乗用車を自分好みにカスタムした車のことです。中でもクラウンのカスタムカーは人気があります。元々歴史がある車で、日本の高級セダンの中でブランドを確立しているため、新車だけでなく中古市場でも大変人気です。そのためカスタムパーツも豊富で、乗り手自身のセンスも問われる一台となっています。

■クラウンカスタム計画!外装編

クラウンをカスタム化するときにまず一番肝心なところといえば外装です。クラウンには大まかなグレードとして、スポーティー仕様のアスリートとラグジュアリー仕様のロイヤルサルーンの二通りがあります。そのままだと両車は、基本上品なセダンですが、カスタムパーツを付けることで見た目が見違えます。
まずはエアロパーツです。これにより押し出し感がグンと増します。そこに映えるのが大口径ホイールです。このエアロとホイールの組み合わせは見た目の肝の部分です。車体カラーとのマッチングも考えなければなりません。カタログだけでは思っていたのと違うといったことも起こりえます。試行錯誤を一番必要とする部分ですが、だからこそやりがいがあります。難しいのでショップに頼るのも全然アリです。自分の好みのカラーに合ったお気に入りの組み合わせを見つけてくださいね。
ポイントとしては、例えば、ホイール形状からイメージを膨らませていったほうがいいかもしれません。定番の5本スポークだとスポーティーな感じが出ますし、スポーク形状が網の目のようなメッシュ形状でもスポーティー感がでます。またスポーク形状が細くて多いとフィン形状と呼ばれて、これだとラグジュアリー感がでます。一方でお皿のようなディッシュ形状でもラグジュアリー感はあります。そのホイールの上に、エアロとボディが載ることを考えれば、自分の好みが見えてきますね!後はローダウンするなり、それに似合うマフラーを入れれば納得の一台となります!

■クラウン改造計画!内装編

クラウンは元々高級セダンです。そのまま乗ったとしても上品な内装があります。それでもカスタムをする余地はあります。
ここは素直に外装と合わせておくという方向性があります。外装がラグジュアリーならラグジュアリーな内装で、外装がスポーティーなら内装もスポーティーにする方法です。もちろん好みですから逆のパターンを狙ってみるのもアリです。但し、チグハグにならないようにするためにはセンスが問われますので注意してくださいね!例えばスポーティー仕様ならハンドルをスポーツ仕様に変えてみたり、内装パネルをカーボン調に揃えたり、ペダル類をスポーツペダルに変えたり、ATシフトをスポーツ仕様に変えたりすれば、高級セダンは一変してスポーツ高級セダンに変わります。
逆にラグジュアリー路線なら、パネルは木目調に統一したり、シートカバーを取り付けたり、前席だけでも高級シートを別途取り付けすればラグジュアリー度はグンと増しますよ!ナビやオーディオを好みの社外品に換装すれば自分好みの空間が演出できます。気分を変えたいのなら同じ木目調であっても、そのパネルカラーを変えてみるだけでも印象は変わりますし、室内灯を交換するだけでも夜間の雰囲気はガラッと変わりますね!

■自分好みのクラウンを作るために!

いかがだったでしょうか?自分自身の好みは見えてきましたか?クラウンはトヨタ自動車が販売している高級セダンです。例えそのままでも満足して乗られているかたは少なくありません。世界のトヨタが長い間販売している歴史ある一台だからです。
通常のカスタムカーとは違って、足りない部分を補うのではなく、元々十分なところをさらにセンスよく伸ばす必要があるからです。ですがそこを自分好みの一台として、カスタムカーを仕上げることは、大変やりがいがある行為です。カスタムしていくということは、自分自身のセンスを磨いている行為ですからね!
実はこれはカスタムパーツの作り手側も同じなのです。人気がある車なので、様々な種類のパーツが作られています。良いパーツだとしても、その数の中に埋もれてしまう危険性があります。カスタムカーを売る側も日々売れるための努力をしています。カスタムパーツの組み合わせも多くて、試行錯誤は必要となってくるので、その組み合わせに悩んだ時はショップに相談してみると良い案がでてくるかもしれませんね!ですが、自分のセンスを磨きつつ納得の一台を仕上げたという経験は、きっとあなたに大きな満足感をもたらしてくれると思いますよ!

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